OPEL apuesta por la CALIDAD

 

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OPEL siempre ha privilegiado la calidad de su producción, considerada como su valor más antiguo y el pilar de la marca OPEL, dando un lugar importante a todas sus tecnologías innovadoras capaces de reforzar y garantizar esta calidad.

Fiel a su filosofía, Opel ha escogido la solución ALERT para asegurar y optimizar sus cadenas de montaje en las fábricas de Rüsselsheim (sede social del grupo automovilístico, contando con 15 600 colaboradores) y de Eisenach

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La organización de la producción en OPEL

La producción automovilística en OPEL se realiza en diferentes «shops» (talleres independientes constituidos ya sea en forma de cadena de montaje o de islotes):

  • «Bodyshop» (carrocería): en este lugar se ensamblan las chapas, que salen del taller de prensado, para formar la carrocería bruta.
  • Taller de pintura.
  • «General Assembly» (montaje definitivo): en este lugar se añaden a la carrocería los asientos, el techo, los cables, el tablero, los vidrios, y los limpiaparabrisas.

El funcionamiento de cada shop está automatizado y vigilado por el sistema de supervisión CIMPLICITY de GE Fanuc, asociado al software ALERT para la gestión reactiva de las alarmas enviadas al personal afectado.

Así mismo, este sistema de supervisión vigila las vías de transporte entre los talleres


En el cuadro del «PMC» (Control y Monitoreo de la producción), Opel Rüsselsheim y Opel Eisenach eligieron CIMPLICITY para asegurar la supervisión de sus instalaciones. 
CIMPLICITY, que forma parte de la gama de softwares Proficy, asegura la adquisición de datos, vigilancia y visualización sinóptica de los subconjuntos de producción, así como el control/mando del equipo automático. 

CIMPLICITY permite visualizar el funcionamiento de todos los «shops» (carrocería, taller de pintura y montaje definitivo) en las pantallas del centro de control, permitiendo así no solamente seguir el progreso de producción, sino también estar alerta en caso de averías en la instalación. CIMPLICITY asegura la gestión total de las alarmas, con visualización y registro. Dependiendo de su prioridad, las alarmas se mostrarán en el centro de control ya sea directamente por medio de un cambio de color y/o un centelleo en la pantalla del lugar afectado, o por/y en pantalla grande y/o en las luces indicadoras que se encuentren directamente en el lugar

ALERT, el complemento indispensable del sistema CIMPLICITY

Para alertar a los operadores a quienes concierne, CIMPLICITY utiliza las funcionalidades del software ALERT que se encarga de transmitir las alarmas a los teléfonos DECT de los operadores y a cambio asegura la gestión de reconocimiento de los operadores (el hecho de tomar en cuenta las alarmas), que es enviado automáticamente a CIMPLICITY. Con el mediador CIMPLICITY integrado en estándar en el software ALERT, la fusión de los dos sistemas se efectúa fácilmente.

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Al marcar el número del teléfono DECT la llamada será dirigida al personal. Si la llamada es contestada por el operador que ha sido llamado en primer lugar, el ciclo de llamadas termina inmediatamente, pero si la llamada no es aceptada, el ciclo de llamadas continúa, llamando así al siguiente número en la lista. El ciclo de llamadas tiene como máximo tres niveles: si la llamada del 2do número tampoco es respondida, ALERT envía un mensaje a la administración de la empresa advirtiendo que el personal no logra ser localizado. La integración del software ALERT permite mejorar la movilidad del personal. Los operadores ya no están obligados a quedarse frente a la pantalla. Pueden desplazarse sin ningún inconveniente por las instalaciones y dedicarse a realizar tareas de mayor utilidad.

Una reactividad óptima

El taller «Bodyshop» (carrocería), cuenta con hasta 700 robots industriales que desplazan, sueldan y miden las piezas prefabricadas de la carrocería. Si un robot se avería debe ser detectado rápidamente y notificado inmediatamente al personal técnico competente.
Utilizar ALERT con CIMPLICITY autoriza esta reactividad y permite evitar los costosos paros de producción limitando al máximo el tiempo de su duración.

La transmisión de una alarma al personal, «a la persona correcta, en el lugar correcto», es EL resultado más convincente de usar ALERT, señala Michael Gaulke, responsable del proyecto en OPEL en Rüsselsheim.

La trazabilidad, una de las «ventajas» de ALERT

Otra de las funcionalidades de ALERT es el registro de todos los eventos y alarmas de la instalación vigilada así como de las acciones del personal (reconocimientos, inicio o finalización de la sesión). Michael Gaulke subraya esta funcionalidad como una «ventaja» muy útil de ALERT, ya que el software que OPEL utilizaba antes de la instalación de ALERT no ofrecía estas posibilidades. Estas funcionalidades de ALERT garantizan una completa trazabilidad.

 


150 años de Opel

En 1858, luego de aprender cerrajería en la empresa de su padre, el alemán Adam OPEL se fue de viaje profesional a París. Fue una ciudad cuyo desarrollo industrial le inspiró enormemente. Gracias a las experiencias vividas en las instalaciones de los productores de máquinas de coser en Francia, comenzó su propia producción en 1862 en Rüsselsheim, Alemania.
En 1886, sus hijos producen su 1era bicicleta.
Y es en 1899, que el 1er automóvil sale de la fábrica de producción situada en Rüsselsheim. Primero, los automóviles eran montados sobre los chasises del constructor francés Darracq. Los hermanos Fritz y Wilhelm estudiaban en detalle el «know-how» francés para lograr mejorarlo. En otoño de ese mismo año, el 1er OPEL hecho en casa sale a la venta.
Casi 100 años más tarde, en los años 90, el tema del medio ambiente gana rápidamente importancia. En 1989, OPEL se convierte en el primer productor de automóviles de Europa, en equipar todos sus modelos automáticos con un catalizador.
Hoy en día, Opel cuenta con un promedio de 40 000 empleados y es una de las mayores constructoras automovilísticas de Europa. Con entusiasmo y peritaje, Opel desarrolla, fabrica y vende vehículos innovadores como el Insignia, Astra y Corsa. El Ampera, nombrado «Auto del año 2012» es el primer vehículo eléctrico fabricado por una constructora europea.

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